Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Мои твиты

Collapse )

Про нелЮдь и Людей...

Лена Горлатых

Этот случай взбудоражил всю Украину. Водитель автобуса вышвырнул на дорогу собаку — помощника инвалида, москвички Светланы Цыганковой. На крик о помощи откликнулись десятки людей. В этой истории сошлось все: подлость и благородство, доброта и жестокость.

...Светлана ловко съезжает на инвалидной коляске по пандусу, держа в руке поводок. Собака не отходит от хозяйки ни на шаг, следя за каждым ее движением. Чувствуется, что эти двое понимают друг друга без лишних слов...

Машка — обыкновенная дворняжка с московских улиц.

Прошлым летом Светлана с Машкой отправились погостить к друзьям на Украину.

Три месяца пролетели незаметно. Подошел день отъезда. Ничто не предвещало беды. Но на автовокзале произошло непредвиденное: водитель автобуса наотрез отказался везти четвероногую пассажирку, несмотря на то, что у Машки все документы были выправлены, как положено: паспорт, ветеринарная справка о прививках, а еще поводок и намордник, который на ее трогательной щенячьей физиономии смотрелся маскарадно.

Collapse )

...вот так малята...

Ирина Дедюхова

Замечу, что крысы с корабля побежали, как только было произнесено волшебное слово "некрофилия"!
Еще год назад они пытались эту мертвечину "возгодить". Так что все, кто не соскочил с этого поезда вовремя (а на это было время в 2005 году) - ответят по полной программе за все те некрофильские штучки, которые прикрывали мошенничество с нобелевскими и платьишками для голых "королей".
Корольки оказываются картами в колоде, но! Оказывается, все это знали с самого начала! Надо же! Прямо как на приемной платформе Треблинки выясняется, что некоторые знали с самого начала, куда катятся, но молчали всю дорогу и упорно врали всем, что их везут на "габоту", чтобы типа "панику не создавать". Угу, чтоб все были уверены, что катятся к "светлому будущему".
Как только я сдала корочки на срань-Иосика, так можно сколь угодно орать про то, что типа всегда знали, что его невнятная белибердень - мертвечина. Тут принимаются во внимание всего лишь время и обстоятельства. К тому же, кроме меня, никто в фигуральном смысле за это-самое в аду при жизни не оказывался. Так что... поздняк метаться! Все в ад!

...вот так малята...

Stas Litus Верь мне - я инженер-строитель

Во времена то были!
Интересно в том числе и со строительной точки зрения....
Еще одно открытие из прошлого)
В зимнее время с 1895 по 1910 годы в Санкт-Петербурге на льду Невы функционировала система ледового трамвая на электрической тяге. На льду были уложены шпалы и рельсы. Вагоны трамвая получали питание от контактного провода, натянутого на деревянные столбы, вмороженные в лед (второй контакт — рельсы). Колея была однопутной, с разъездами. Использовавшиеся трамваи были сделаны из вагонов конки. Скорость движения достигала 20 км/ч, вместимость вагонов составляла 20 человек. Ледовый трамвай работал с 20 января по 21 марта. А вот по городским улицам электрический трамвай пускать было нельзя. Общество конных железных дорог, эксплуатировавшее питерскую конку, по договору с Городской Думой обладало эксклюзивными правами на массовую перевозку населения по улицам города и поэтому препятствовало внедрению городских инноваций.

...рассказ о людях, точнее о Людях...

Почтальон Рыжик 06.09.20 17:17
Жил был пёс.
Обычный стаффордширский терьер, как и многие. У каждой собачки своя жизнь...
Этот пёс прожил долгую и счастливую. С любящими хозяевами, с подушкой под задом и сладкой косточкой.
И вот он жил...жил...радовался подушке и косточке. Но, собачий век не очень долог. Пёс состарился. Был медленный, печальный - уже и не радовала подушка под задом и сладкая косточка. У пса отказали лапы. Не ходит собачка. Все вроде...

Разные бывают хозяева, может кто-то бы усыпил с благими намерениями, но хозяева этого пса решили продлить счастье жить своему питомцу.

Муж с женой, не имея своего транспорта, повезли своего Друга на Азовское море, в с.Щасливцево. На электричке из Днепра и потом на маршрутке. Взяли подушку под зад, сладкую косточку и свои пожитки. Сняли домик (в километре от моря) и....купили на местном рынке тачку.

Надо же Друга вывести на море.

Пёс с любимой подушкой под задом и сладкой косточкой едет километр через село и пляж.

Хозяин несёт его бережно в воду...

И тут пёс, начинает плыть! Гребёт «неходящими лапами». Он снова "на четырех!" Радостно лает, ловит старый потёртый мячик. В воде он здоровый, молодой и счастливый.

Дорога домой тяжела. Хозяева тянут тачку с любимцем. Подушка под задом и сладкая косточка.

Так прошел месяц. Месяц жизни, месяц солнца, любви и мячика. Пора домой. Тачку оставили у хозяев домика.

На следующий год повторим.

Дорога обратно в Днепр. Маршрутка. Электричка.

Пёс дома. Подушка под зад, сладкая косточка. Мячик с запахом моря. Он спал и лаял во сне. Лаял и улыбался. Солнцу, морю, мячику и своим хозяевам.

Тачка не пригодилась.

Пёс умер. Умер от старости. Не от болезни. Умер счастливым старым псом, у которого была подушка под задом, сладкая косточка, мячик, пахнущий морем и любимые хозяева......

© Татьяна Гаврилова

...как убивают тролейбус...😠

Novozhilov Dmitry

Трамвай V электробус V троллейбус.

Бесперспективность - тупик - будущее.

Это если коротко. Если развернуто, то:

1) Трамвай - это аналог кнопочного телефона в мире смартофонов! Некоторые производители все еще что то пытаются выжать из этого анахронизма, но всем понятно, что будущего у этого нет. Также как и у трамвая нет будущего. Максимум что можно делать, это еще какое то время обновлять кузова. Но в итоге этот концепт отомрет естественным образом. Почему? По ряду причин, в первую очередь из соображений экологических и рациональных. Другие причины будут касаться непосредственно городов где этот вид ОТ используется. И если брать Москву то трамвай имеет очень ограниченный список улиц, где он мог бы сохраниться, но даже там он проиграет троллейбусу по 2м причинам - дороговизне и все той же экологичности. Вообще слово "экология" в ближайшие 10 лет станет самым массово употребляемым! И резонность использования тех или иных средств, в нашем случае, передвижения - будут диктоваться в том числе рациональностью оставленного экологического следа. А трамвай такой след оставляет больше, чем троллейбус. Кроме того, трамваи дороги, а троллейбусы наоборот. И за 1 трамвай вы можете получить 10 троллейбусов! А это значит, что на маршруте вам придется ждать не 15мин интервала, а 2 минуты. Это то, что называется рациональностью...

Но, да, какое то еще время трамвай поживет, хотя смысла в этом уже давно нет.

Collapse )

Правила предоставления коммунальных услуг МЖД

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 6 мая 2011 г. N 354  

О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ КОММУНАЛЬНЫХ УСЛУГ
СОБСТВЕННИКАМ И ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ ПОМЕЩЕНИЙ
В МНОГОКВАРТИРНЫХ ДОМАХ И ЖИЛЫХ ДОМОВ

Список изменяющих документов

Читать статью в Библиотеке Санкт-Петербургского Университета высоких технологий